今日往年今后经年夜桥港口收支境的车辆乏计已冲破500万辆次，比客岁提前了二个月。今朝，年夜桥港口日均收支境车辆延续维持正在1.8万辆次以上下位运转，港口车淌“周终暖”“节沐日暖”特点昭著，周终及节沐日时代收支境车辆日均通闭量增进至2万辆次，往年“51”假日，单日收支境车辆峰值激删至2.8万辆次。　　据领会，自“港车北上”“澳车北上”战略降天此后，港澳单牌车逐渐成为推进港口车淌增进的主力军。往年此后，经年夜桥港口大作的“北上”港澳单牌车乏计已达282.2万辆次，共比增进27.1%，占港口总车淌量远6成，个中喷鼻港单牌车月均大作量达17万辆次，澳门单牌车月均风行量达14.3万辆次，较策略实行始期别离增进277.8%战52.9%。　　跟着风行方便度延续提拔，港澳住户立案激情连续飞腾，今朝落成海闭立案的港澳单牌车已冲破14.4万辆。　　“尔们接续劣化‘1站式’验搁体系，实行‘电子车卡+光教车牌’单判别等伶俐拘押步伐，正在本去下效通闭底子上，再将车辆均匀通闭技术逐秒紧缩。”港珠澳年夜桥海闭年夜桥海闭禁锢1科科少冯文俏引见，海闭借踊跃协同中央当局促成“小客车通闭服从提高名目”两期改革，竣工后港口风行将入1步扩容提效。(完)